為什麼客戶願意長期把冷凍貨物交給我們
在冷凍運輸這一行，價錢從來不是最貴的成本。真正昂貴的是：貨物到店時溫度不對而被拒收、門店缺貨導致當日生意流失、退貨處理不當造成二次損耗、以及每次換車隊都要重新教司機每間門店的收貨規則。這些隱藏成本加起來，往往遠超運費本身的差價。
百合貨運自2001年營運至今，服務對象由食品加工廠、凍肉批發商、海鮮供應商，到連鎖餐飲集團、超市門店與生鮮電商。我們每天派送超過 80000 件貨物，這是大多數客戶因信賴百合貨運的原因，亦是您應該信賴我們的原因。
本頁會說明我們服務的客戶類型、六大行業的實際合作情況、以及客戶在選擇冷鏈物流供應商時應該評估的重點。想先了解服務內容，可瀏覽冷凍運輸服務範圍；想了解我們的作業標準，請參考服務流程。
數字說明我們的規模
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每日派送貨物
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多年物流配送經驗
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全天候配送服務
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自有車隊數量
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GPS追蹤覆蓋
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最低急凍溫度（負）
規模的意義在於調度彈性：臨時加單、加點或改時段，我們較能在自有車隊內即時安排，而不必等外借車輛排程。車型詳情可參考車隊介紹。
我們服務的客戶類型
九類客戶、九種不同的配送難題，我們按行業特性調整車型、時段與交收方式。
食品加工廠及中央廚房
出貨時間集中、重視排車準時。我們可安排固定車輛與司機配合生產排程，出貨後直送門店或轉入冷凍倉暫存。
凍肉及肉類批發商
卡板量大、−18°C 不能波動。以16噸或24噸冷藏車走幹線，再以5.5噸車分區派送至下游客戶及門店。
海鮮及水產供應商
時間極緊、溫度稍升即影響賣相。通宵提貨、預冷車廂、優先派送高敏感貨品，配合早市時段完成交收。
連鎖餐飲及餐廳集團
分店多、每次量少、必須營業前送達。前一晚完成執貨與按店分貨，清晨出車一車完成多店補貨。
超市及零售連鎖
收貨月台時段固定、卡板規格與文件要求嚴謹。可提供冷凍與常溫混合配送，按月台預約時段抵店。
生鮮電商及網購平台
訂單零散、時段要求高、退貨率較高。適合執貨、分貨、包裝、派送與退貨回收的整合方案。
雪糕及急凍甜品品牌
最忌溫度波動，稍有升溫即影響形狀與口感。以低溫車廂、短暫開門作業及優先派送次序處理。
酒店、學校及機構膳食
後勤通道與收貨程序較嚴謹，需固定司機熟悉流程。包月承包方案最能配合這類穩定需求。
貿易及進出口批發商
貨量隨季節波動大。適合散單加倉儲暫存的彈性組合，旺季加車、淡季減量，控制固定成本。
六大合作案例
以下案例以行業類別描述，未經同意不會披露客戶名稱。每個案例說明原本的難題、我們的做法，以及實際改善的環節。
案例一：連鎖餐飲集團的清晨補貨
難題：分店分佈港九新界，每店每日食材量不多但品項雜，必須在開店前送到。原先由多間車隊分區處理，交收時間不一，經常出現漏送與點數爭議。
做法：前一晚在倉內完成按單執貨及按店分貨，外箱清楚標示門店與溫層；清晨預冷出車，按開店時間由遠至近編排路線；每店交收即時記錄。
改善：由多間供應商收攏為單一對接窗口，交收紀錄統一，門店點數爭議明顯減少，司機亦因熟悉各店收貨位置而縮短等候時間。
案例二：凍肉批發商的幹線加分區配送
難題：每日需由冷庫大批出貨至多個下游客戶，若全部用大車，市區窄路送貨點無法進入；若全部用小車，車次成本過高。
做法：以16噸或24噸冷藏車處理冷庫至集散點的幹線運輸，於低溫月台裝貨並記錄溫度；再以5.5噸冷藏車分區派送至市區客戶。
改善：大車負責量、小車負責點，車次結構更合理，市區送貨失敗的情況大幅減少，−18°C 溫層在轉運過程維持穩定。
案例三：海鮮供應商的早市時段配送
難題：水產必須在早市前送達，遲一小時即影響售價與賣相；同時客戶點數多且分散。
做法：安排通宵班次提貨，出車前完成車廂預冷；高敏感貨品排在最前的派送次序；每點縮短停留與開門時間。
改善：到貨時間穩定落在客戶要求的時段內，貨品在車上的累積停留時間縮短，鮮度投訴顯著下降。
案例四：超市門店的混溫補貨
難題：同一批貨包含急凍、冰鮮與常溫三種溫層，門店收貨月台只有固定時段，過時需重新預約。
做法：按溫層分區裝載，急凍置於最內側、常溫最後上車；依月台預約時段抵店；卸貨時先處理冷凍品讓其即時入庫，再處理常溫貨。
改善：一車完成三種溫層配送，減少客戶分開叫車的成本，同時符合門店的月台時段規則。
案例五：生鮮電商的訂單派送與退貨回收
難題：訂單零散、客戶指定時段、退貨與換貨比例較高，若退貨另派車次成本無法負擔。
做法：執貨後作保溫包裝並按區域分貨；派送時段化編排；在同一程內處理退貨回收，退貨與正常貨物在車廂分開擺放。
改善：退貨不需額外車次，整體車次成本下降；退貨品項與數量即場記錄，減少後續對帳爭議。
案例六：進口貨櫃到港的拖拆與入庫
難題：冷凍貨櫃到港後，拆櫃是整條冷鏈中貨物暴露風險最高的環節，若人手或庫位未就緒，貨物會在月台停留過久。
做法：拖運期間維持冷櫃運轉與設定溫度；拆櫃前先確認人手、月台與庫位就緒；拆櫃時按溫層即時入庫或直接轉車派送；完成後安排空櫃交還。
改善：拆櫃到入庫的時間壓縮，貨物在非控溫環境的暴露時間減少，客戶亦不需另找拖車公司協調。
以上做法的完整作業標準，已詳列於八步作業流程。
客戶評價
以下為客戶對合作情況的意見摘錄，按客戶要求以行業類別匿名呈現。
「冷凍配送時間穩定，車隊回報透明，合作多年依然可靠。溫度狀況與到店時間都有紀錄可查，我們內部對帳輕鬆很多。」
食品品牌客戶 A「24小時支援非常到位，臨時調度也能快速回應。有幾次周末突然要加單補貨，都能在當日安排到車。」
連鎖餐飲客戶 B「倉儲與配送整合做得好，減少了我們內部大量溝通成本。以往倉庫與車隊分屬兩間公司，出問題時互相推責，現在只需對接一個窗口。」
零售電商客戶 C「司機固定，熟悉我們每間分店的後巷位置與收貨規則，交收快很多，門店同事也省力。」
餐廳集團客戶 D「旺季前會主動與我們檢視預計貨量並預留車輛，不用臨時到處找車，這點對我們很重要。」
凍肉批發客戶 E「退貨處理有標準流程，品項與數量即場記錄，之後對帳不用再猜。」
生鮮電商客戶 F客戶信任我們的五個原因
這五點是長期客戶最常提到、也最難被低價取代的部分。
自有車隊帶來的調度彈性
超過60部自有車輛，臨時加單、加點或改時段較能在內部即時消化，不必受制於外借車輛的排程與價格波動。
固定司機累積的門店知識
哪間店要走後巷、哪個月台要預約、哪個時段不能到——這些知識無法寫在合約裡，只能靠固定司機長期累積。
全程可追溯的紀錄
100% GPS 覆蓋加上車廂溫度監控，派送進度與溫度狀況都有紀錄，客戶對帳與追查都有依據。
倉配一體減少推責空間
倉儲、執貨、分貨、包裝與派送由同一團隊處理，出現問題時責任清晰，不會出現倉庫與車隊互相推責。
旺季前的主動部署
節慶及旺季前與客戶檢視預計貨量、預留車輛與人手，避免臨時無車可派而影響客戶生意。
二十多年本地經驗
自2001年營運至今，熟悉香港各區交通、收貨規則與旺季壓力，能在高峰期仍維持相對穩定的派送水平。
更多公司背景與發展歷程，請瀏覽公司簡介。
選擇冷凍運輸供應商的評估清單
無論最後是否選擇我們，這份清單都值得用來評估任何一間冷鏈物流公司。
| 評估項目 | 應該問清楚的問題 | 為什麼重要 |
|---|---|---|
| 車隊來源 | 車輛是自有還是外借？噸位是否齊備？ | 影響臨時加單與旺季的調度能力 |
| 預冷作業 | 出車前有否預冷車廂？預冷多久？ | 預冷不足是冷鏈斷裂最常見原因 |
| 溫度紀錄 | 運送期間有否溫度監控與紀錄可查？ | 出問題時是唯一可追查的依據 |
| 位置追蹤 | 能否提供 GPS 位置與派送進度？ | 門店可預先準備收貨、減少等候 |
| 時段能力 | 24小時、假日、通宵是否真的能出車？ | 餐飲零售的收貨時段多在營業前後 |
| 退貨流程 | 退貨如何記錄、存放與運回？ | 退貨處理不當是隱形損耗來源 |
| 異常處理 | 溫度異常或延誤時如何通報與應變？ | 決定問題是被解決還是被隱瞞 |
我們對以上七項的具體做法，已逐步寫在服務流程頁面，歡迎對照比較。
合作常見問題
準備洽談合作前，客戶最常問的十條問題。